越捷航空（ VietJet Air ）擴展迅速，日前再與空中巴士（ Airbus ）訂購 50 架 A321neo 客機，交易金額約為 65廠房通風 億美元。同時，越捷也與 CFM 國際發動機製造商簽訂 LEAP-1B 引擎維修服務長期合作協議，交易合約價值約為 53 億美金。
越捷航空表示，總經理阮氏芳草分別與空中巴士首席商務官謝瑞爾、 CFM 市場副總裁暨銷售代表菲利普簽訂合約。根據此合作協議，空中巴士將針對越捷旗下飛行員、技師、工程師等提供一系列關於飛行管理和安全管理的培訓活動； CFM 則提供越捷儲備引擎，以及現役飛機與新添購飛機之引擎維修服務。
負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。1、投資小，成本低，壽命長負壓排風扇。 2、降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度。 3、風量大，噪音低，比中央空調更加的節能環保，省電又無害。 4、置換進來的空氣清新，濕潤，不會讓人有不適感。
負壓排風扇雖然性能好，但如果成做到以下幾點，壽命更長：
1、只有在風機設備完全正常情況下方可運轉。
2、如風機設備在檢修後開動時，則需注意風機各部位是否正常。
3、定期清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢及水等雜質、並防止鏽蝕。
4、對風機設備的修理，不許在運轉中進行。
neo（ new engine option ）機種最大變化是使用更大型大型排風扇且更有效率的新一代引擎，可以節省燃油耗能至少 15% ，目前營運的已有 A319neo 、 A320neo 、 A321neo ，還有一款 A330neo 近期可望營運。星宇航空日前宣布訂購 14 架 A321neo ，將是國籍航空首次引進該款機型。
廠房通風的合理設計進、排氣口面積。在滿足所要求通風換氣次數的條件下，設計計算出風口的面積，進氣口面積應約等於排氣口面積。 換氣次數就是讓廠房內的氣流達到一定的流速，在只討論熱壓通風的情況下，因為是流水線定型生產，所以廠房內生產活動產生的餘熱在一定週期內可以認為是不變的，產生的餘熱在小範圍內氣體溫度變化一致，理想的認為除各小範圍內其他空間溫度與外界溫度一致，發生溫度變化的小範圍氣體因溫度升高，體積發生膨脹，密度降低而形成上升氣流，周邊低溫氣體補充餘熱產生區域而繼續發生溫度變化，上升氣流不斷得到補充，而在廠房內又得不到冷卻，在區內氣體補充充分的條件下，上升氣流就會從廠房的出氣口溢出。當然，氣體不同於固體或者液體物質，它的比熱容以及熱傳導係數等物理性質都會隨著溫度、壓力發生變化。
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